स्टील की तुलना में मजबूत और वजन का एक अंश, कार्बन फाइबर एक शानदार आविष्कार है। दशकों से है। जूनियर जॉनसन 80 के दशक में वापस सामान से बाहर नियम-झुकने वाले नेस्कर रेसर्स का निर्माण कर रहे थे। लेकिन यहां तक कि नए सोर्सिंग और उत्पादन के तरीकों के साथ आने वाले सभी समय के लिए, कार्बन फाइबर सिर्फ महंगा होने से नहीं रुकेगा। कार्बन-फाइबर टब के साथ सबसे सस्ती नई कार, अल्फा रोमियो 4 सी, स्टुअर्ट लिटिल के लिए आकार की है, फिर भी एक मर्सिडीज ई-क्लास जितना खर्च करती है। और दुनिया के कार्बन देवताओं, मैकलारेन्स और कोएनिगसेग्स और लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर के असली रथ, छह सख्ती से प्रस्तावित प्रस्ताव हैं। हम अभी भी एल्युमीनियम की कीमत के करीब आने वाले सामान को अकेले स्टील बनाने के लिए बड़े पैमाने पर बनाने में कामयाब नहीं हुए हैं। किसी को भी यह पता नहीं चला कि इस सामान को कम लागत में कैसे बनाया जाए?
यही कारण है कि मैं लेम्बोर्गिनी के कार्बन-फाइबर की सुविधा में सेंट अगाता बोलोग्नीज़, इटली में हूँ, जो कार्बन वेट की एक शीट से हवाई बुलबुले को मज़बूती से निचोड़ता है। मैं उन लोगों से (काले) लैब कोट में पूछना चाहता हूं जो इस सामग्री को बनाते हैं: हम कार्बन-मोनोकोक हुंडई में क्यों नहीं घूम रहे हैं?
